河南预应力锚具

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  • 卡本:预应力碳板常见破坏形式分析

    预应力碳板加固系统是由碳板、锚固系统、碳板胶组成的主动加固技术。预应力碳板加固系统充分的发挥了主动加固技术的优势,不仅能像常规方法一样,增强结构强度与刚度,同时能如同预应力钢筋一般,让混
    发布时间:2017-12-24   点击次数:72

  • 锚具系统是预应力碳板强度发挥的坚实保障

      如果说结构加固中哪些方法能够明显的改善结构受力,提高结构安全储备性能,预应力碳板加固系统绝对属于其中之一。预应力碳板充分的结合了碳板与预应力技术的优势,以主动加固的形式充分的发挥了碳板的强度,一时成为行业热点,不仅在桥梁中,在工民建领域
    发布时间:2017-12-16   点击次数:75

  • 预应力加固钢结构技术

    一、预应力加固钢结构技术的优点1.简洁实用,节省成本与其他钢结构加固技术相比,这项技术比较简洁实用,不仅表现在预应力加固技术可以在不
    发布时间:2017-12-08   点击次数:81

  • 开封宏业预应力公司介绍预应力塑料波纹管

    预应力塑料波纹管通用名称:桥梁预应力波纹管、预应力塑料螺旋管、混凝土用波纹管、预应力现浇塑料波纹管、桥梁塑料波纹管、钢绞线波纹管&
    发布时间:2017-12-03   点击次数:199

  • 一台电脑控制24台千斤顶,关山大道凌晨“蚂蚁抬火柴”式施工

    关山大道上,有轨电车跨铁路桥和左幅跨铁路桥完成顶推22日凌晨,在汉企业武汉、郑州两地“竞技”,完成两项“高难动作”:武汉关山大道上,
    发布时间:2017-11-26   点击次数:104

  • 建筑业10项新技术之预制预应力混凝土构件技术

    技术内容预制预应力混凝土构件是指通过工厂生产并采用先张预应力技术的各类水平和竖向构件,其主要包括:预制预应力混凝土空心板、预制预应力
    发布时间:2017-11-17   点击次数:119

  • 打破常规,曲面结构迎来预应力加固时代

      建筑加固发展至今,各种新技术也在不断的发展、突破,预应力碳板便是其中具代表性的技术。预应力碳板能够有效地改善结构的受力状态,提供主动加固的效果,因此在各类桥梁、工民建中得到了高度的认可。  然而由于技术、材料的限制,在过去的使用中,预应
    发布时间:2017-11-12   点击次数:98

  • 华北井下哈国完成首口预应力井固井任务

    10月25日,华北工程井下作业分公司604固井队顺利完成国勘粘接列克ZhanN-15井首口预应力固井作业,水泥浆返至地面,施工连续顺利,环保达标,测井结果优质,获甲方满意。
    发布时间:2017-11-05   点击次数:96

  • 卡本加固材料:预应力碳板究竟比碳板强在哪里?

    预应力混凝土技术的出现,有效的延缓及抑制了混凝土结构裂缝的出现。随着施工行业的发展,预应力技术也得到了越来越广泛的运用。纤维复合材料由于其高强、耐腐蚀,替代钢筋作为加固中的受拉构件已经逐
    发布时间:2017-10-29   点击次数:79

  • 河南桥梁吊装的桥梁分类

      预制安装法  预制安装可分为预制梁安装和预制节段式块件拼装两种类型。前者主要指装配式的简支梁板,如空心板梁T形梁、I形梁及小跨径箱梁等的安装,尔后进行横向联结或施工桥面板而使之成为桥梁整体;后者则将梁体(一般为箱梁)沿桥轴向分段预制成节
    发布时间:2017-10-22   点击次数:142

  • “智能化”助力中铁大桥局项目管理提质增效

    现如今,智能手机、智能手环、智能3D打印、智能机器人等诸多智能设备已悄然走进人们的生活,这些智能设备对提高人们的生活质量、减轻人们劳动强度等方面发挥了重要作用。最近,中铁大桥局武汉青山长
    发布时间:2017-10-15   点击次数:143

  • 运梁车操纵工安全操纵规程

    1、运梁台车在梁场停放后,应配合梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。2、运梁车装梁时,梁片重心应落在台车纵向
    发布时间:2017-10-10   点击次数:74

  • 卡本:可拆卸锚具预应力碳纤维板的用途及意义

    预应力碳纤维板加固技术作为大跨度结构板的抗弯加固以及控制裂缝加固的有效方法,因为其昂贵的造价令一些加固工程望而却步,懂行的人都知道预应力碳纤维板造价昂贵和其锚具的锚固效率有很大的关系,而
    发布时间:2017-09-30   点击次数:67

  • 2017年造价师土建计量习题:预应力施加方法

      预应力的施加方法,根据与构件制作相比较的先后顺序,分为先张法、后张法两大类。  (1)先张法  先张法是在台座或模板上先张拉预应力筋并用夹具临时固定,再浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后(一般不低于设计强度等级的75%),放张预应力筋,
    发布时间:2017-09-24   点击次数:78

  • 轮胎式运梁车应满足哪些要求

      轮胎式运梁车应满足哪些要求呢?要知道车轮与轮胎是车辆行驶中的主要部件,它们承受所有载荷重力为在车桥与地面之间传力,驾驶人员操纵转向轮可实现对汽车运动方向的控制。  据了解,通过车轮由轮胎直接与地面接触轮胎式运梁车才能在道路上行驶。其主要
    发布时间:2017-09-17   点击次数:68

  • 桥梁加固,预应力该如何使用?

    旧桥加固技术不同于新建桥梁,它是一项技术性很强的工作,一方面要求尽可能不损坏原桥梁结构,另一方面要求加固补强的部分与原结构成为整体,共同工作。对于桥梁加固设计的荷载分配来说,构件自重由原
    发布时间:2017-09-10   点击次数:98

  • 智能张拉设备的操作注意事项

    智能张拉设备在当今的道路桥梁等作业下是比较常见的设施之一,可当真正使用起来的时候似乎并不是每个人都可以操控的,智能张拉设备的操作是有很多注意事项的
    发布时间:2017-09-04   点击次数:64

  • 中铁十一局蒙华铁路架桥机T梁架设施工方案顺利通过专家评审

    8月20日,中铁十一局蒙华铁路公铁两用架桥机T梁架设施工方案专家评审会在襄阳召开,经过中铁大桥局、中铁十二局、中铁三局、天津新亚太监理等多家单位专家的充分讨论和审查下,方案的可行性和安全
    发布时间:2017-08-27   点击次数:178

  • 预应力厂家介绍其应用于桥梁加固当中的方法

    桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长其使用年限,适应现代交通运输的要求。其改造的主要技术途径有:加强薄弱构件、增加辅助构件、改变结构体
    发布时间:2017-08-20   点击次数:79

  • 预应力厂家告诉你运梁车收车应检查保养项目主要有什么

    收车后应检查保养主要项目:检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、
    发布时间:2017-08-13   点击次数:77

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